NAKLİYAT VE TEKNE SİGORTALARI
v Nakliyat Emtea Taşıma Sigortaları  v Kıymet Taşıma Sigortaları  v Gezinti Tekneleri Sigortaları  v Tekne ve Makine Sigortaları  v Tekne / Yat İnşa Sigortaları	v Tekne Kira / Kazanç Kaybı Sigortaları  v Denizcilikle İlgili Sair Sorumluluklar  v Depo İşleten Sorumluluğu Sigortası  v Uluslararası Nakliyeci Sorumluluk Sigortaları  v Yurtiçi Nakliyeci Sorumluluk Sigortası
Sefer Esaslı Poliçeler: Genellikle nakliyat emtea taşıma sigortaları için geçerli olan bir sigorta türüdür. Yüklemenin poliçe genel, özel şartlar ve ilgili kanunlara uygun ve zamanda ihbar edilmiş olması ve satış şekline tabi olmak kaydıyla teminat malın sevkedilmek üzere taşıma aracına yüklenmesi ile başlar, mutad aktarmaları da kapsamak üzere, poliçede yazılı varış yerindeki nihai alıcının deposunda boşaltılması ile sona erer. Abonman Poliçeler: Sigortacı ile sigortalının önceden anlaştığı teminat limiti, şart, fiyat ve süre çerçevesinde yapılan tüm sevkiyatlar yükleme ihbarının zamanında yapılıp yapılmadığına bakılmaksızın belirli limitler ile teminat altındadır. Abonman poliçelerin süresi genellikle bir yıldır. Flotan Poliçeler: Belirli bir sürede ve birden çok yükleme ile gerçekleşecek bir sevkiyatın tamamının önceden anlaşılan limit ve şartlar ile teminat altına alındığı taşıma sigortası türüdür. Emtea Blok Poliçeleri: Genellikle yurtiçi taşımaların sigortalarında ve çok sık sefer adedi söz konusu olduğunda önerilmektedir. Sigortalı'nın bildireceği ve sigorta dönemi içinde gerçekleştireceği poliçeye konu sevkiyatların toplam tahmini tutarı üzerine ayarlama fiyatının uygulanması sonucu tespit edilen primin önemli bir kısmı minimum ve depo prim olarak ve taksitler halinde tahsil edilir. Böylece, sigortacı ile sigortalının önceden anlaştığı teminat limiti, şart ve süre çerçevesinde olmak kaydıyla yapılan tüm sevkiyatlar herhangi bir ihbar yükümlülüğü olmaksızın teminat altındadır. Poliçe dönemi sonunda, gerçekleşen sevkiyat tutarı üzerine ayarlama fiyatı uygulanarak, minimum ve depo primi aşan kısmı peşin olarak tahsil edilir. Poliçelerin süresi genellikle bir yıldır. Tam Ziya Teminatı: Bir şeyin tüm değerini yitirecek şekilde tamamen hasarlanması, kaybı veya eski haline getirilmesi masraflarının sigorta değerini aşacak olması hali tam ziyadır. Emtea taşıma sigortalarında tam ziya teminatı, malı taşıyan aracın tam ziya olması sonucu taşınan malların tam ziya olması riskini kapsar. Dar Teminat: Emtea taşıma sigortalarında ana teminat olan tam ziya riskine ek olarak taşıyan aracın yapacağı kazalar, yangın, infilak, karaya oturma, çatışma gibi sayılan rizikolarının teminat altına alındığı sigorta türüdür. Institute Cargo Clauses (C) veya (FPA) ve (B) klozları ile verilir. Geniş Teminat: Genellikle "Tüm Rizikolar" (All Risks) olarak bilinir. Institute Cargo Clauses (A) veya (All Risks) klozunda belirtilen istisnalar dışındaki tüm riskler teminat altına alınmaktadır. Dar teminatlar için de geçerli olan en önemli istisnalar, malın doğasından ve kendi yapısından kaynaklanan hasarlar, taşıyan aracın ya da ambalajın uygunsuzluğu, her türlü gecikmeden kaynaklanan hasarlar, radyoaktif kirlenme-bulaşma, sigortalının kötü niyeti, savaş, grev, terör, kargaşalık v.b. risklerdir. Ancak, savaş, grev, terör, kötü niyetli hareketler, kargaşalık gibi risklere, ayrı bir prim karşılığında teminat verilebilir. Uluslararası CMR Sözleşmesi : Türkiye'nin de taraf olduğu ve bu sözleşmeye imza atmış herhangi bir ülkeden ya da ülkeye karayolu ile yapılan ticari mal taşımalarında taşıyıcının yük sahibine olan sorumluluğunun sınır ve çerçevesini çizen uluslararası anlaşmadır. Deniz Riskleri : Deniz, nehir ve göl gibi seyir yapılabilen sularda meydana gelebilecek, çatışma, fırtına, batma, karaya oturma gibi rizikolardır. Teminat Altına Alınan Diğer Riskler: Deniz rizikoları yanında, personel kusuru, kaptan ve gemi adamlarının barataryası, şaftların kırılması (şaftın kendisi hariç), kazanların patlaması, helikopter v.b. Araçların çarpması v.b. Müşterek Avarya Teminatı: Sonucunun başarılı olması şartıyla, gemi, yük ve navlunu ortak bir deniz tehlikesinden kurtarmak için bilerek ve isteyerek yapılan olağanüstü fedakarlık ve masraflar müşterek avarya olarak nitelendirilir. Müşterek avarya masraflarına gemi, yük ve navlun kurtarılan değerleri oranında katılır. Kurtarma & Yardım Teminatı: Teminat altındaki bir riskin gerçekleşmesi sonucu tehlike altında olan bir geminin kurtarılması için yapılan masraflardır. Genellikle profesyonel kurtarıcılar tarafından verilen kurtarma hizmetlerinin karşılığı olan ücret (award), imzalanan uluslararası bir form (LOF) çerçevesinde sulhen veya bilirkişilerce tespit edilir. Dava & Say Masrafları: Sigortalının, teminat altındaki bir rizikonun gerçekleşmesi sonucu oluşabilecek hasarı önlemek ya da azaltmak için yapacağı makul masraflar teminat altındadır. Çatışma Sorumluluğu Teminatı: Genellikle P&I denilen ortak sigorta sistemi ile temin edilen sorumluluklardan olan ve sigortalı geminin başka bir gemi ile çatışması sonucu karşı gemiye veya üzerindeki yüke vereceği sorumlu olduğu hasarlar ve kullanım kaybı, Tekne & Makine poliçesi ile de belirli bir oranda (3/4) teminat altına alınabilmektedir. 3.Şahıslara Karşı Sorumluluk Teminatı: Yat poliçesi, azami sigorta bedeli ile sınırlı olmak şartıyla sigortalının poliçe konusu teknenin kullanımı sırasında 3. Şahıslara verebileceği bedeni ve maddi zararları da yasal olarak sorumlu olunması kaydıyla teminat altına almaktadır.
Ürünler sayfasına dönüş